1998年入社 M.Y
まだ入社間もないころ、日産の仕事を担当しました。 一人前の技術力がないにもかかわらず、とても今では考えられないような（複雑怪奇な？）ＣＡＤデータを作成したことです。 今、その頃のデータを見たら、ゾッとするのでしょうね。
ＣＡＤで仕事をするイメージしか持っていなかったので、手加工の仕事をした時は、不思議な感じがしました。 まさか自分がサンダーを駆使して鉄板を切るとは思いもよりませんでしたから。 たまにはデスクを離れて汗をかくのも悪くないですね。
いろいろな試験にも立ち会っています。 ８０度の温室で樹脂の変形の評価をしてみたり、逆に－３０度の冷室で樹脂同士の異音の評価をしてみたり。 どちらとも日本で普通に生活していては、まず体験できないことだと思います。
毎日の仕事は、失敗と成功の繰り返しで、仕事が面白いなんて感じている余裕はないですね。 プロジェクトが終わってみると、全体を振り返って面白かったと感じることがよくあります。 たくさんの経験を積んで、随分鍛えられましたね。
今現在は、チームのリーダーとして、まとめ役をしています。 リーダーとしてのポリシーですが、『無理難題を押し付けない』、『メリハリをつける』の二つです。（なかなか実践できなくて迷惑を掛けてしまっていますが） 無理難題を重ねればすべてが中途半端になってしまう可能性が高くなってしまい、すべての業務に優先順位１番を付けてしまうと、業務は捗らなくなってしまったのを何度も見ているので、出来る限り気をつけています。
自動車を作るという仕事は、大きなプロジェクトなので、いろいろな業界、業種の人が集まります。 そういった人と人との横の繋がりもとても楽しく、刺激になります。 財産といっても過言ではないかもしれません。
今後は、たった一人に対してでも良いから、目標とされるような人物を目指していきたいと思っています。 もう少し崩して言うと、「あの人を抜きたい」と思われるような人物になりたいと思います。 （H19.7）
